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发信人: glees (针叶林), 信区: Green
标  题: 对歼-8Ⅱ“和平典范”的探讨
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年12月04日10:19:06 星期三), 站内信件

作者：加特林

作者网站：http://airkiller.myrice.com/

本文将对歼-8Ⅱ“和平典范”作一些探讨，抛砖引玉，欢迎各位读者提出自己的想法和观
点。
“和平典范”是中美蜜月期的巅峰，双方于87年签订了向中国出口能改进55架次歼-8Ⅱ的
相关设备的合同，总金额高达5.5亿美元。两架歼-8Ⅱ在89年初运到美国，由美方人员试飞
评估并进行改进。美方试飞力量雄厚，动用了爱德华兹基地“空军飞行试验中心”(Air
Force Flight Test Center)6510中队。美方试飞项目主管是5700飞行小时的资深试飞员，
曾撰写美军飞行学校教材。同时中方约20名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿
空军基地进行培训学习。但89年夏该计划停顿后，美官方和企业都尽量避免提及所有与中
国的军事合作计划，以免被指为“援助中国”。因此我们只能根据少量信息，对“和平典
范”做一些“纸上谈兵”。
当时的歼-8Ⅱ航空电子系统落后而缺乏发展潜力，现有雷达无法有效探测低空目标。因此
美方主要是为歼-8Ⅱ装备西方80年代水平的火控系统，而在发动机、机动性上没有深入的
改进。
新火控系统的特点为，采用数据传输标准总线技术，从而能够彻底提高航电水平；综合雷
达、惯导、大气等传感器，提高探测能力；采用先进显示技术，提高人机工效；建立新的
外挂管理技术基础；增强自检测、系统容错能力，提高可靠性和可维护性。具体措施为，
把F-16同期型号的火控移植到歼-8Ⅱ上，包括加装AN/APG-66(V)火控雷达、座舱显示系统
、1553总线、新型火控计算机等。
AN/APG-66(V)雷达
加装AN/APG-66(V)雷达是“和平典范”最抢眼的项目，为歼-8Ⅱ添加了“金睛火眼”。这
可能是首例东方战斗机与西方雷达的官方“联姻”。该雷达由西屋电气公司(Westinghouse
 Electric)研制，属于X波段脉冲多普勒机载火控雷达，主要装备F-16A/B等。美方称提供
给中方的型号为PRC F-8 APG-66(V)。我国当时没有能与之相比的型号。该雷达采用平板隙
缝天线，对大型飞机的最大搜索距离约140千米。对战斗机的上视探测距离46到74千米，下
视37到55千米。具有频率捷变能力，抗干扰性好。同时APG-66(V)的处理机、雷达计算机、
存储介质较先进，从而能够提供大容量快速的处理能力。其设计具有模块化的特点，分为
7个各自带独立电源的可更换单元，插头/插座统一而易于插拔，供电可靠，大量采用可靠
性好的数字式器件。因此，APG-66(V)在战地条件下可快速更换修理。对于解放军来说，当
时面对着敌人立体化大集团进攻的威胁，更需要截击机长时间连续作战，需要尽可能减低
故障趴窝的几率。
APG-66(V)借助脉冲多普勒技术，能够在地面杂波干扰中搜索并锁定目标，从而发起攻击。
老式单脉冲体制的雷达，基本无法做到这一点。APG-66(V)的工作状态很齐全，空空模式例
如格斗、快速搜索、自动截获、自动跟踪等。空地模式包括真实波束、8:1的多普勒波束锐
化、地图锁定、对海搜索跟踪等。因此APG-66(V)奠定了F-16良好的火控基础，经一定改进
后，F-16C/D型就具有了完善的空地作战能力。
歼-8Ⅱ最初的火控系统，限于雷达体制，仅能对付中高空目标。这也是米格-23、F-104等
典型第二代战斗机共同的特点，一般只有上视能力，无法下视探测。有了APG-66(V)这样雷
达，歼-8Ⅱ才能够有效的拦截低空突防的敌方飞机和导弹，例如当时已大量装备苏军的图
-22M“逆火”轰炸机和苏-24战斗轰炸机。
当然APG-66(V)也有其缺陷：探测距离偏近，最初甚至没有连续波照射器，无法使用AIM-7
“麻雀”等中距半主动雷达制导空空导弹。APG-66发展到ADF型后，F-16才能使用AIM-7。
直到改装搜索距离增大50％的APG-68，F-16才真正具有了超视距空战能力。对于承担截击
任务的歼-8Ⅱ，真正适用的雷达其实是APG-68。不过美国当时并不会提供该雷达给中国。
座舱显示系统
先进火控要包括适当的输出显示手段，才能真正形成战斗力。美方为歼-8Ⅱ座舱增加了多
种显示设备，包括下视显示器(Multifunction Display System MFD)和新式平视显示器
(Head Up Display System HUD)，具体型号不详，估计类似F-16相应部件。F-16的下显是
高分辨率、高亮度的电视/光栅显示器，采用先进CRT和光学滤波技术，可显示包括多种模
式的雷达成像、字母数字和符号叠加输出等。F-16下显还可以输出电视制导武器相关视频
图像，但“和平典范”并无加装对地制导武器的计划，因此改装的火控应该不包括这一部
分功能。而歼-8Ⅱ原有的显示手段仅为简单的波形输出和机电仪表，功能单一，更无法满
足光电制导对地武器的需要。
以往老式的光电瞄准具仅能为飞行员提供简单的瞄准光环。飞行员通过标示和经验上预知
的目标尺寸进行估算，测距、攻击精度都较低。还得需要经常低头查看座舱仪表信息。改
装新型平显后，歼-8Ⅱ飞行员可直接读取火力控制、飞行数据、雷达信息和机动能量管理
信息。空对空作战时，飞行员可透过平显看到目标，同时看到投影叠加的雷达目标截获指
示符号、瞄准光环、最大/最小发射距离指示、瞄准操纵点、弹丸示踪线(热线)和速度矢量
。上述提示信息在作战中能成倍数的提高飞行员工作效率，例如投掷航空炸弹时，飞行员
只需观察平显上火控系统输出的瞄准操纵点和目标，按指示适时投掷，即可准确的命中目
标。巡航时平显显示方位、速度、高度和操纵信号等，可减低飞行员的工作强度。
1553B总线
1553B标准对于军事爱好者来说可能有几分陌生。上世纪60年代时，由导航/平显/武器瞄准
系统(INS/HUD/WACS)组成的综合火控系统，配上远距空射武器，使战斗机如虎添翼。但作
战信息数据总量暴涨，而设备间接口各异，互联协同难度大，成为作战效能的瓶颈。同时
，由于缺乏统一标准，开发、维护和改进的成本不断上升。于是1973年后，美军方先后公
布MIL-STD-1553A(USAF)标准和1553B改进标准。粗略的说，单个机载电子设备就类似于计
算机局域网LAN中的单个计算机，1553标准类似于通信协议，堪称现代作战飞机电子系统的
“脊梁骨”。其核心就在于“标准”二字。有了1553，雷达光电探测、导航、本机传感、
座舱显示、外挂管理和火控计算机等得以完美的联结综合，构成了第三代战斗机标志性的
分布式集中控制系统。F-16A是采用1553A标准的第一种作战飞机。
笔者认为“和平典范”中，1553标准是最重要的一环。没有它，之前提到的雷达、导航系
统等于空中楼阁。以雷达为例，之前提到的先进的人机界面，需要火控雷达具有复杂的对
外接口，同时脉冲多普勒雷达又需要强大的内部接口进行处理运算。如果没有1553这样先
进的总线，这两个接口的性能都要大打折扣。
1553总线具有高速、灵活的特点，通信效率高，修改、扩充和维护简便。下面列举一些数
据，熟悉计算机的朋友应当有所体会：MIL-STD-1553B是数字命令/响应式分制多路传输数
据总线，传输速率1M比特/秒，足以满足第三代作战飞机的要求；字长度20比特，数据有效
长度16比特；半双工传输方式，双冗余故障容错方式，传输媒介为屏蔽双绞线。
其冗余度设计，提高了子系统和全系统的可靠性。1553总线本身（包括总线控制器、双绞
线、偶合器等）平均无故障工作时间超过10000小时，在全系统中基本可忽略其故障率，比
歼-8Ⅱ原有联结方式好得多。同时可以省去歼-8Ⅱ设备间复杂繁琐的点对点联结，仅此一
项可令全电子系统的重量减轻约5％，并节省空间、耗电。数字传输方式与传统的模电方式
相比，速度更快、反应时间更短、保密性更好、抗干扰能力更强，能充分发挥火控设备性
能。字差错率小于千万分之一。在后勤维护方面，标准的接口、插卡非常容易拆卸，可以
方便的通过数字式工具进行测试/虚拟。经测试仅地面测试一项，就可比以往减少30%的维
护工时。
“和平典范”以1553B标准为基础的航电系统，比歼-8Ⅱ原有系统提高了一个台阶。其火控
/导航状态分工清晰明确，信息处理速度快，维护升级简便，扩展性强。此外西方武器系统
基本上都符合1553标准，我国引进的一些先进武器只需进行相应改进，即可自行加装到“
和平典范”上。更重要的是，1553标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化
，有助解决我国航空工业的一些问题。尽管“和平典范”计划夭折，我国仍确立了1553的
标准地位，同时开发了更先进的光纤1553接口技术和设备，并进行了新型光纤总线的研究
。日前我国已研制成功具有自主知识产权的1553B总线协议接口芯片。
新型火控计算机
新型火控计算机是“和平典范”的大脑。它与惯导计算机、火力瞄准计算机、雷达处理机
、外挂管理计算机组成了飞行火控系统，是系统核心。该计算机负责控制包括机炮、空空
导弹、航空炸弹等各种武器的发射提前量、发射区、弹道、弹着点、提示信息等，选择、
设定和发射外挂武器。在作战时，火控计算机进行科学的飞机能量管理计算，在战斗时确
保战斗机在最佳格斗飞行状态，平时则可增大续航时间和距离。
在空空作战时，火控计算机可为歼-8Ⅱ飞行员提供格斗、空空导弹、快速射击、前置跟踪
等。快速射击时，计算机模拟连续弹丸流的命中点，飞行员从而可以迅速捕捉到快速开炮
拦截敌机的准确时机。前置攻击时，计算机将瞄准光环投射在由目标距离、飞机动态、距
变率决定的适当位置，飞行员调整飞行姿态使光环套住目标，即可瞄准攻击。空地作战时
也有多种状态供不同用途。
其他系统
“和平典范”选用的LN-39惯性导航系统是利顿公司80年代初的拳头产品，为F-16早期型号
采用。其精度优于歼-8Ⅱ原有产品，工作稳定，平均故障周期长。外挂武器管理系统改变
了歼-8Ⅱ以往外挂单一、弹种难以扩充的缺陷，采用了微处理机和标准接口技术，可管理
控制多种中美制航空武器。值得一提的是，由于改装的各个西方电子设备的可靠性高，组
成的全系统的可靠性比原有系统有了革命性的提高。电子设备的改进还提高了歼-8Ⅱ的续
航性能，如起降时可采用优化的飞行路线、高度，从而降低起降消耗的燃料，这对航程不
算大的歼-8Ⅱ很有好处。
由于电子设备的变化，歼-8Ⅱ原有的电源标准、功率输出不符合新的要求，因此必需改用
美方相应的电源系统。同时增强了冷却手段，避免系统过热。
后记
89年后，“和平典范”最终夭折，但影响是深远的。我国技术人员切实的学习掌握了美方
设备和军企人员的先进技术，更重要的是深刻体验了西方先进航空技术的整体性、可发展
性和前瞻性。这一尝试虽没有直接成果，但进一步明确了我国战斗机技术追赶世界一流水
平的方向和道路。因此，笔者认为实施“和平典范”的结果，应该说是成败各半，从长远
角度看甚至是成功的。
在中美合作取消不久后，歼-8Ⅱ改进型的指标已远超出“和平典范”水平，发展出了歼-8
ⅡM等若干改进型。新的改型具备了一定的超视距空战和对地攻击能力。其中突出了综合火
控系统的研制，力图实现“和平典范”未尽的任务。新的歼-8Ⅱ改型，通过脉冲多普勒雷
达、数字式综合火控系统、空中受油技术、组合式自卫电子对抗系统、新型外挂系统、可
靠性和维修性改进和气动设计等一系列改进，最终将接近第三代战斗机的水平。笔者认为
，尽管我方未能获得原定数量的APG-66雷达，但此雷达为多国所采用仿制，我方进行研究
借鉴并无困难。同时通过我国科研人员的长期努力，在上述方面，乃至中距空空导弹、空
中加油技术、惯导/GPS综合导航技术、高速光纤总线等领域都取得长足进展。这都是“和
平典范”从未触及的领域，具有重大意义。
总而言之，“和平典范”是我国战斗机技术发展中一个重要的转折点，影响深远。同期国
产新型歼击机的设计更是以西方标准贯穿始终，真正发起了自行研制第三代战斗机的冲击
。因此，美国给予的先进装备，并不是最值得珍惜的东西。深入体验并再次肯定了先进的
军工设计生产思想和体系，才是这次国际合作中我方的最大收获。


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  一剑天山来去，风雨惯曾经。
      愿待沧桑换了，并辔数寒星。  

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