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发信人: fatbear (胖胖熊), 信区: Green
标  题: “不灭传说”---歼１０ (4)
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Dec 27 11:19:05 2001) , 转信



“不灭传说”---歼１０ (4)
2001-12-27 09:53:20 三九网




　　据信在1998年，歼-10取得了重大突破，并举行了相关的仪式和庆祝活动。这样大的项
目，必然会惊动中央领导出场祝贺，也必然会在后来的一个时期里，在爱好者中产生“奔
走相告”的效果。当时内部报刊登出了一些庆祝文章，但有可能是指歼-7、8系列的改型：
“重点型号飞机已取得了重大技术突破和辉煌的成果。这个具有跨越时代的重要成果，使
我国飞机设计水平迈上了一个新台阶 …… 圆满实现了上级提出的三个奋斗目标 …… 重
点型号飞机是我国航空工业发展史上的一座丰碑。”

　　这个时候出现了一次著名的“泄密”事件。2000年某日，一个据说为航空院校的网友
帖了一幅图片在国内知名的鼎盛军事论坛。这幅照片导致了鼎盛军事论坛被迫闭门思过一
个月，闹得沸沸扬扬。结果如何不得而知，爱好者们各有论断。随后又出现了其他的一些
风浪，包括有人说在成都拍到了歼-10的照片，然后还有“歼X首飞纪念章”事件，进一步
把歼-10“不灭传说”的江湖地位不断升华。

　　有一个传言是只要去成都某个机场，就必然能看见歼-10在天上飞，当然这是一种传说
，有待考证。

　　目前据推测，部分歼-10原型机应在西安阎良试飞研究院进行火控及武器试验，据说打
空靶已获得成功。另外关于新涡扇和AL-31F的说法很多，外界认为这个问题仍缠绕着歼-1
0。

　　目前歼-10的主要问题在于研制周期长和发动机方面。毕竟歼-10是以世界战斗机70年
代的水准为基础研制的，待研制成功大量装备部队，与第三代战斗机的改进型号(如F-16 
BLOCK50、米格-29SMT等)和2008年将服役的JSF相比，歼-10将变得毫无优势可言，甚至落
后。发动机则是解放军战斗机的致命弱点、中国航空的耻辱，连涡喷-7和“斯贝”都用了
这么久，实在不太想去提它。但还是希望国内的几个新发动机项目能做出好成绩来，否则
歼-10的日子不会长久。 

　　歼-10必然会和苏-27SMK、苏-30及歼-11形成高低搭配。对于空军的作战能力，也许我
们必须寄更多希望在国产化的歼-11身上。 （新鼎盛论坛） 



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