Green 版 (精华区)

发信人: hiltler (纽约州州委书记), 信区: Green
标  题: 中国装备、发展的歼７家族(5)
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年12月22日19:01:59 星期六), 站内信件

第二个装备F-7P部队是第18中队,也在拉菲基。1989年开始更新装备，使用的是一部分从
75架F-7MP战斗机的基础上经改进的飞机。这些飞机巴基斯坦仍称为F-7P，主要改进了机
载电子设备。在装备第18中队的这些改进型飞机中，最终还将装备15架双座型。双座型
飞机中国称之为FT-7歼教七，而巴基斯坦空军称为F-7TP. 原计划第三个改装F-7P“天空
闪电”战斗机的部队是位于卡姆拉(KgwB)的第15中队，后来该计划被取消，新的F-7P飞
机转交给第2中队。这是一个混成中队，位于马斯鲁尔(MSMOOR)，从前属于二线部队。该
中队所装备的B-57老式飞机于1980年后期退役，但用于牵引靶机和鉴定打靶的T-33“流
星”(Shooting star)飞机仍然保留，由第2(B)飞行队使用。新的第1(A)飞行队的前身是
第19中队，飞F-6战斗机，改装F-7P战斗机后成为巴基斯坦空军的第三个装备F-7P的部队
。巴基斯坦空军的第四个也是最后一个装备F-7P战斗机的部队是第19中队，1991年以前
其基地在米安瓦利。1991年中期，改装F-7P战斗机后部队编号改成了第25中队。也就是
原来的第19中队变成了新的第25中队。
　　与以前的较老式的F-6战斗机不同的是，新的F-7P飞机上没有醒目的部队标志，只是
在飞机的垂尾上有一个序列编号，前两位数字是飞机交付的年代，后面的三位数字是编
号，而且最后三个数字的编号在机头位置也有。飞行中队的标志可能要使用一段时间后
才会在飞机上出现，如A-5飞机上的部队标志那样.
　　歼七的机载武器系统从上面的介绍表明，巴基斯坦空军对F-7P战斗机是满意的。虽
然它的续航时间只有40分钟(带中央机腹副油箱)，但对于执行要地空防/ 拦击任务来说
是足够的，况且它的高速性能是非常出色的。一位巴基斯坦空军的飞行员说：“没有哪
个家伙能逃脱我们的掌心”。另外，F-7P的盘旋性能突出，尤其是在高速飞行的情况下
，而且驾驶舱的视野也很好。略显狭长的座舱，使你会产生一种象是“骑在飞机上”而
不是被“束缚在飞机里”的感觉。同时，飞机的推重比很大，加速性能非常好。再有，
飞机的操纵系统很协调，驾驶时感觉不错。F-7P战斗机的正常装备为一个中央机腹副油
箱，两枚AIM-9P“响尾蛇”空导弹，以及两门“诺林科”(Nnlilco)30毫米机炮，每门备
弹60发，有效射程800米。除可携带“响尾蛇”导弹外，也可携带中国的PL-5、PL-7或者
是原装的“魔术”导弹。该机的翼下有4个外挂架，可挂4枚空对空导弹。据说，出口巴
基斯坦的F-7P战斗机还没有安装马丁-贝克MK10L型弹射座椅，这可能是一种改型方案。
现在飞机上安装的是中国生产的IV型弹射座椅，它可以在零高度和速度大于140公里／小
时的情况下使用，性能非常好。IV型弹射座椅是在III型弹射座椅的基础上发展而来，不
但用于F-7P，也用于中国的J-8(歼八)战斗机。它有良好的自动分离性能，可利用先弹出
的稳定伞快速将降落伞打开。其不足是在起飞前必须打开至少11个弹射保险销。

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