发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标 题: 新中国战斗机系列——歼-7III
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Nov 1 15:24:10 2002) , 转信
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歼七III战斗机
全天候作战型，曾称为歼七大改或歼七甲；兼有对地攻击能力。歼七III从1981年开始
设计，重新设计的部分占82%，只有18%保留原设计。1984年4月26日原型机首次试飞。与以
前的歼七II相同，新飞机的试飞员也是余明文，实际上是首席试飞员，但当时的中国还没
有这种称呼。歼七III是由成都飞机公司和贵州航空工业公司联合研制的，后者主要负责飞
机机翼和前起落架的设计。该机的主要改进有：采用新的全天候雷达设备，提高了飞行控
制系统的性能水平，改装IV型弹射座椅(F-7P也使用这种座椅)，增加机内燃油量，以及改
装新的涡喷-13型发动机，推力64.72千牛。这种型号的发动机是在涡喷-7的基础上发展的
，不但体积更小，而且改进了压气机和轴承(大大降低了发动机的振动水平)，在结构材料
上增加了钛合金，同时在燃料系统中安装了集成电路金属探伤设备(防止渗漏)。这些改进
对发动机的可靠性和寿命有明显的影响。另外配备了全天候雷达和比较先进的火控系统；
翼下可挂多种型号的空空导弹、火箭和炸弹；机内燃油量增加；机翼后缘装有吹气襟翼；
改装新型的座舱盖，向右开启，上方有后视镜；装有零高度、零速度火箭弹射救生坐椅。
经过改进后生产的歼七III飞机，表面上看起来象米格-21MF“鱼窝”-J(Fishbed-j)，
如起落架处的凸包、迎角传感器和冀刀相同，机头进气道和中心锥整流罩加大了也一样，
但实际上有了很大的变化。该祝还在翼根下安装了两门机炮，代替了以前安装在机腹短舱
内一门23毫米机炮。飞机上还装有“附加扦”式的敌我识别天线。在中国空军服役的歼七
III飞机，其外表涂装主要由蓝、褐和浅褐色组成。
歼7III战斗机：重新设计了机体，加大了机体油箱，采用了全天候雷达，装一台涡喷
-13(WP-13)发动机，推力从涡喷-7B 的 6100公斤力增至6600公斤力，最大平飞速度，航程
均有提高，飞机重量 亦有增加。设计突出了全天候作战能力和中低空飞行性能，并加强了
对地攻击能力。
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※ 修改:·ersy 於 11月01日15:37:47 修改本文·[FROM: 202.118.228.120]