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发信人: Doitforyou (我天天都来), 信区: Green
标  题: Ｆ－７ＭＧ　ＶＳ　ＩＤＦ
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年04月28日16:41:00 星期六), 站内信件

二者均是90年代两岸＂高低搭配＂模式下的低档战机。一旦台海开战，Ｆ－７ＭＧ必会
遭遇ＩＤＦ，二者谁胜谁负？
　　现将Ｆ－７ＭＧ与ＩＤＦ各方面比较如下：
　　总体布局：
　　Ｆ－７ＭＧ，单座单发单垂尾常规布局，机头进气，机翼为带前缘机动襟翼的双三
角翼。ＩＤＦ，单座单发单垂尾常规布局，肋部进气，翼身融合，机翼为边条翼。
　　不难看出，Ｆ－７ＭＧ机身上仍残留着当初ＭＩＧ－２１昼间截击机的痕迹。为以
小推力达到Ｍ２，采用了阻力最小的机头进气，但在进行激烈的空中格斗时，进气效率
将大为下降。为改善机动性，Ｆ－７ＭＧ采用了跨音速性能优良的双三角翼，取代了原
来的大后掠三角翼，高速性能或有所下降，但亚跨音速机动性却大为改善。由此带来的
展弦比加大，降低了巡航阻力，增大了航程。而在国产战斗机上首次采用的前缘机动襟
翼，则更进一步改善了盘旋性能。
　　ＩＤＦ从布局上来看，设计重点在于提高机动性：肋部进气，小边条，小后掠角机
翼。。。无一不是为此服务。特别是肋部进气，边条翼更有利于提高飞机的大迎角机动
性。翼身融合技术的采用，减小了翼身干扰阻力，提高了结构强度，增大了机内容积。
IDF采用了大量第三代战斗机设计技术，优秀的组合不等于一个优秀的整体。ＩＤＦ的设
计究竟如何，有待时间检验。
　　动力系统：
　　Ｆ－７ＭＧ为一台ＷＰ－１３Ｆ涡喷发动机，应是ＷＰ－１３的降推力型，估计加
力推力６０００ＫＧ（因Ｆ－７ＭＧ的进气道并未扩大）。Ｆ－７系列机内燃油２０８
０ＫＧ，Ｆ－７ＭＧ由于机翼面积加大，机内燃油或有增加。外挂燃油为３Ｘ７２０升
副油箱，约１７００ＫＧ。无外挂载油系数０。２８６。
　　ＩＤＦ为２台ＴＦＥ１０４２－７０涡扇发动机，加力推力３７９０Ｘ２ＫＧ。机
内燃油２１２９ＫＧ，无外挂载油系数０。２３８。
　　航电设备：
　　Ｆ－７ＭＧ采用一台意大利马可尼公司的ＳＳＲ火控雷达，具有下视和空对面能力
。但Ｆ－７ＭＧ机头并未加大，装置于机头激波锥内的ＳＳＲ雷达口径受限，作用距离
也就２０ＫＭ左右，事实上不具备超视距作战能力。这与近期出台的各型ＭＩＧ－２１
改型方案不同。（那些方案均以ＭＩＧ－２１ＭＦ／ＢＩＳ等为基型，扩大的激波锥内
可装较大的雷达。俄ＭＩＧ－２１－９３甚至可以携带２枚Ｒ－７７中距导弹。）除了
一台多功能平显外，Ｆ－７ＭＧ未采用其他先进的显示设备，仍为机械式仪表。但需要
指出的是，Ｆ－７ＭＧ很可能已配备了头盔瞄准具。
　　ＩＤＦ采用一台仿自Ｆ－２０所装的ＡＮ／ＡＰＧ－６７的＂金龙５３＂雷达，具
有下视下射能力。空对空最大搜索距离６７ＫＭ，具有多种工作模式。就其多功能而言
。甚至强过苏－２７ＳＫ的Ｎ－００１＂翼缝背＂雷达。座舱显示设备方面，ＩＤＦ采
用了３台多功能下视显示器和一台平显，只留少量备份的机械式仪表。显然比Ｆ－７Ｍ
Ｇ高一档次。
　　武器配备：
　　F-7MG固定武器为2门30mm机炮，翼下四个挂点，对空作战可挂4枚PL-9/AA-11近距格
斗导弹，对地攻击则可挂火箭发射巢，250KG炸弹等。载弹量1600KG。
　　IDF固定武器为1门20mmM61A1机炮，全机9个挂点：机腹3个，翼下4个，翼尖2个。对
空模式：4×天剑1近距格斗导弹，2×天剑2中距导弹（腹下）；反舰模式：3×雄风2反
舰导弹，2×天剑1近距格斗导弹。对地攻击则可挂美军80年代各种战术性攻击武器，如
AGM- 65导弹等。载弹量3160KG。
　　显然，F-7MG唯一可与IDF相比的只有近距格斗导弹。天剑1相当AIM-9L，PL-9相当怪
蛇3加上AA-11 24%，航程增加了44%在模拟空战中，F-7MG多次击落苏-27，足见其机动性
之优越。由下表可见，IDF的综合作战效能是比较高的，这主要是武器、雷达和电子设备
性能好、功能全，但飞机本身设计并不出众。未来空战中，不具备超视距空战能力的F-
7MG明显吃亏。但IDF没有速度优势，打完了也跑不掉。在一对一的近距格斗空战中，若
双方飞行员素质相当，IDF将很难躲过F-7MG的攻击。还需要指出的是，F-7MG不过是过渡
机型。到21世纪初，IDF将面对F-7的后继型号FC-1，那时IDF将没有任何优势可言。

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