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发信人: dragon (猎鹰), 信区: Green
标  题: 兵器知识--超视距空战
发信站: 紫丁香 (Wed Nov 24 07:52:27 1999), 转信

人的视力范围有一定限度，在空中看到一架战斗机的平均距离是８千米左右，这是天气
晴朗时的平均值。有雾、雨天、黄昏时候，能见度很差，看见的距离要大为减小。而且
每个人的视力差别很大，有的飞行员可在２０千米以外看到飞机，有的近到８千米也看
不见。此外，还与飞机大小有很大关系，对于轰炸机可以看得远一些。的肉眼还有一个
特点，如果已看到飞机，一直盯住让飞机逐渐飞远则可在１０多千米后才看不见。相反
，在天空中找飞机，有时已飞到５千米距离还找不到。８千米目前是一个一般公认（并
无明文规定）的数值。两架飞机在这一距离内空战称为目视格斗空战。７０年代以前绝
大多数的空战是这一类空战。
“看不见就打”的空战称为超视距空战。既然称为“看不见”就表示肉眼看不见，两机
作战距离在８
千米以上。当然，肉眼看不见不等于“盲目”乱打。目前主要是靠雷达或红外线瞄准跟
踪装置发现目标并依靠这些设备来进行作战。战斗机上的雷达发现空中目标的距离目前
是１００千米左右，有的飞机还要远一些。大型战斗机的雷达天线直径在１米以上，雷
达功率很大，最远可“看”到１５０千米。而小型战斗机机头很小，可以安装的雷达天
线不大，例如米格－２１飞机的天线，直径很难超过０．５米，有效发现距离一般只有
３０千米左右。
这里还要说明一点，雷达的发现距离与目标的大小以及“隐身”能力有关。衡量后者的
参数称为“雷达反射截面”（ＲＣＳ），单位是平方米。它的物理意义是将飞机对雷达
波反射的能力用一块“平板”的反射能力来代替。飞机愈大，ＲＣＳ就愈大。飞机采用
新技术，隐身能力愈强，ＲＣＳ就愈小。目前无隐身功能的战斗机，例如小型飞机米格
－２１和Ｆ－５的ＲＣＳ约为３～４米２。而大型战斗机，如苏－２７、Ｆ－１５，Ｒ
ＣＳ约为１２米２。中型战斗机Ｆ－１６、“幻影”２０００等，ＲＣＳ约为５～６米
２。现代机载雷达资料上说的发现距离是指对中型战斗机而言，即以ＲＣＳ为５米２为
准。但俄罗斯的机载雷达标准往往是指ＲＣＳ为３米２，所以俄罗斯雷达发现距离如果
是１００千米，用西方标准来说应是１１７千米（发现距离与目标ＲＣＳ的１／４次方
成比例）。
在“看不见”条件下搜索跟踪目标的还有红外线装置（ＩＲＳＴ）。它是利用目标飞机
尾喷流或机体温度升到７０℃～８０℃以上时发出的红外线发现和跟踪目标。这种新型
的装置包括成千上万个红外元件，接收到的目标图像不是一个亮点而是由许多小方块组
成的目标飞机图像。它对战斗机有效搜索距离是：迎头４０千米，尾追约８０千米。对
大型轰炸机则会更远一些。这种装置的搜索方位角可达到±６０°，所以和雷达的功能
已经很接近。不过它不能测量目标的速度和飞行方向，也不能测量目标的距离。为此这
类装置一般还要配上激光测距仪才便于发射空空导弹。但有了这套装置后，飞机可以在
雷达被对方干扰时仍能发现和跟踪目标，进行超视距空战。俄罗斯的苏－２７、苏－３
５等战斗机都有这种装置，而西方国家的战斗机Ｆ－１６、Ｆ－１５还没有，只是欧洲
战斗机ＥＦ２０００和法国“阵风”已经配备ＩＲＳＴ。
为了进行超视距空战，用航炮作为武器是绝对不成的。航炮的有效攻击射程不超过６０
０～８００米。早期的空空导弹有效射程８～１０千米，在超视距空战中也难以发挥作
用，所以这类型空战一定要配备射程达２５千米以上的中距空空导弹。８０年代以后，
这类导弹已经逐渐成熟，例如美国的“麻雀”ＡＩＭ－７Ｍ（图１）和俄罗斯的Ｒ－９
８Ｍ（北约称之为ＡＡ－３“阿纳布”）。最新的中距导弹有３种，即俄罗斯的Ｒ－７
７、美国的ＡＩＭ－１２０和法国的“米卡”（ＭＩＣＡ，图２），这些导弹的最大有
效射程都在５０千米左右或更远一些，特别适合超视距空战。１９９１年的海湾战争首
次出现用中距导弹击落的飞机比用格斗导弹击落的多的情况。前者一共击落２５架，用
格斗导弹只击落８架。而在１９８２年的马岛战争中，空战中被击落的１６架飞机全是
被格斗导弹击落的。若从一般概念来说，很远距离就能将目标击落，那又何必再去格斗
一番呢？因此这就在下一代战斗机的发展中引出一个问题——设计战斗机的重点应放在
超视距空战还是放在格斗目视空战？
这两种空战对飞机的要求是不完全相同的。
其一，在作战空域方面，格斗空战宜在高亚音速甚至低速区进行，这时飞机的转弯角速
度最大，飞机转头容易。空战高度也不宜太高。在高空飞机转弯半径很大。例如在高度
１１千米、Ｍ数０．９时，转弯半径一般都要４
～５千米。如果速度是超音速，转弯半径将超过８千米。这就是说等到飞机转过头来，
很可能已经看不见对方飞机，无法目视格斗了。而超视距空战是靠发射空空导弹作战，
高空作战困难不大，甚至可以打迎头比自己高或低几千米的目标。同时，导弹在超音速
发射时射程还会增大不少，所以更宜于在高空超音速作战。
其二，格斗空战要求飞机机动性、敏捷性都十分好。现代空战虽然不再限于只能从目标
尾后攻击，但无论如何应先将机头大致指向目标。战斗机能向后发射导弹的技术目前尚
不成熟。如果飞机能够迅速偏转使机头指向目标（即所谓瞬时转弯角速度大）这将在
格斗中占很大优势。在大迎角或超过失速迎角时仍能做机动的飞机将更容易使机头指向
目标（即所谓过失速机动）。而超视距作战只要求飞机在超音速飞行时机动性好一些，
能保证发射导弹即可。在远距离追踪目标并不要求很快偏转机头，因为跟踪角速度不大
。对飞机也不要求翻斤斗或下滑倒转等机动动作。
其三、格斗空战要求飞机能从很低速尽快增加到高亚音速。而超视距空战则要求飞机能
很快从高亚音速加速到超音速。
其四，格斗空战对地面指挥引导要求低一些，只要引导到空战区以后，目视作战就全靠
自己了。超视距空战全过程有地面或空中预警机通报空中目标分布情况，好处很大。有
地面情报直接支援的一方将占很大优势。
其五，格斗空战对隐身技术不作要求，在目视距离内敌我识别系统的好坏影响也不大。
而这两项技术在超视距空战中是至关重要的，直接影响到作战效果，是作战成败的关键
因素之一。
由此可见，设计以超视距空战为主的飞机与目视格斗空战优先的飞机完全不同。当然两
种形式的空战在飞机设计上都应该能很好完成。但从技术角度看，全都优先是不可能的
，而应该有所侧重。８０年代新设计或使用的战斗机有５种，即法国“阵风”，英、德
、意、西班牙的欧洲战斗机ＥＦ－２０００，俄罗斯的苏－３７和１．４２，还有瑞典
萨伯公司的ＪＡＳ－３９（图３）。其中ＥＦ２０００明确以超视距空战为主，格斗机
动能力放在次要位置。它的飞机外形和设备都是从这个角度来设计的。但这种飞机并不
将隐身技术放在优先位置。苏－３７和１．４２都有很强的超视距空战能力，主要是选
用很好的机载雷达，配备最新的中距空空导弹。但从其飞机布局看，格斗机动能力也很
好。苏－３７是在格斗空战性能优秀的苏－２７飞机基础上改进而成，保留了其格斗性
能的优点，而对隐身能力要求不高，只是“尽力而为”，飞机布局没有大的变动（只改
为三翼面），所以应该算是格斗为主兼顾其它。
１．４２似乎加强了超视距空战能力，据称具有不开加力超音速飞行（超音速巡航）能
力，隐身性能也不错（准隐身飞机），但这种飞机近期不大可能投产，因为太大、太昂
贵，与俄罗斯目前经济条件不适应。法国“阵风”是作为格斗飞机设计的，只是兼顾超
视距空战，具有有限的超音速巡航能力，也只有中等水平的隐身能力。使用的“米卡”
导弹是双用途的，既能中距空战也有相当格斗能力。由于导弹重量较轻，其最大射程，
即超视距空战能力将有所减弱。
瑞典的ＪＡＳ－３９是轻型战斗机，超视距空战能力很弱，雷达性能有限，而其格斗性
能似乎也不突出，但最大的优点是价格较便宜。
未来的空战肯定是两种形式并存，预测“远程作战即定胜负，无需格斗”可能言之过早
。所以下一代战斗机的趋向似乎是“超视距优先兼顾格斗”，这更容易为军方所接受。
不过具体优先特性分配，优先到何等程度要视各国的军方需求，即其国防特点和军事思
想而定。

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         ------没有比人更高的山，
                   没有比脚更长的路。

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