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发信人: titan (流浪小马), 信区: Green
标  题: ＡＩＰ：常规潜艇的革命(1)
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年04月23日16:09:20 星期一), 站内信件


　　
　　１００年来，潜艇设计师的主要目标一直是增加潜艇的航程和水下时间，这是一个
很困难的目标，直到２０世纪中叶引入核动力技术。至今，除了５个主要海军国家以外
，核动力潜艇仍然过地昂贵和复杂，对于世界上其它的大约３０个国家和地区来说，常
规潜艇仍然是惟一可行的选择。两个世界大战的作战需求导致　潜艇部队的大大扩充，
也导致了技术开发投入的巨大增加。二战后，常规潜艇得到了各种各样的改进，然而，
几乎所有的改进带来的只不过是一些量变。今天最先进的柴电潜艇，比二战时的潜艇并
没有本质的变化。然而，在今后１５到２０年的时间里，一项新颖的技术却可能使常规
潜艇出现一场革命性的变革。这项新技术叫做ＡＩＰ－－不依赖空气的推进系统。
　　瓦尔特的梦想
　　ＡＩＰ系统的开发实际上始于二战期间，当时，苏联和德国都为各自的潜艇开发Ａ
ＩＰ系统。苏联设计的ＡＩＰ系统用液态氧和柴油驱动一个闭式循环发动机，这个发动
机装在Ｍ－４０１潜艇上进行试验，试验从１９４０年持续到１９４５年。
　　在德国，哈马斯·瓦尔特教授开发了一个ＡＩＰ系统，这个系统利用高度浓缩的过
氧化氢产生蒸汽用于一个涡轮机驱动的潜艇。二战将近结束时，这个系统安装在开发的
ＸＸVL型潜艇上。与普通的常规潜艇相比，瓦尔特潜艇具有极为诱人的性能：它的水下
最大航速接近今天的核潜艇，水下续航时间也得到了数十倍的增长。这种超级性能可以
让瓦尔特潜艇在水下高速追赶护航编队和战斗舰艇编队，从而完全改变传统的潜艇作战
方式。不过，和苏联系统的情况一样，瓦尔特潜艇被大量的技术和安全问题所困扰。在
潜艇的封闭空间安全地使用不稳定的过氧化物非常困难，虽然实艇试验取得了某些成功
，但直到战争结束，ＸＸVI型潜艇也没能变为有效的作战装备。
　　第二次世界大战后，美国、英国和苏联都获得了瓦尔特潜艇的技术，并试图把它发
展为一个安全的成果。在美国，安纳波利斯的海军工程试验站进行了瓦尔特ＡＩＰ系统
的广泛的试验。最终，一个小型的系统被安装在小型试验潜艇ＸＩ内。然而，到５０年
代中期，美国海军终止了这项工作，开始开发核动力系统。此时，ＡＩＰ动力的常规潜
艇似乎已经不再重要了。在英国，皇家海军在Ｅxcalibur号上安装了一个瓦尔特循环设
备，并在真实的海上航行条件下测试了该系统，结果也不令人鼓舞。事实上，这艘潜艇
被戏称为“皇家海军舰艇‘爆炸装置’号”。当英国海军也转向核潜艇时，这个试验被
停止了。

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    欲将心事付瑶琴,知音少，弦断有谁听!

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