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发信人: tigertt (tigertang), 信区: Green
标  题: 喧闹下的真实－－中国ZT98主战坦克 (2)
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Jun  6 15:20:49 2003)

2003-06-06 14:14:09 

　　另一个中国98坦克争议的地方是装在车体底部的俄式转盘式自动装弹机，容易诱导二
次引爆，在车臣战争中，俄罗斯的T-80、T-72经常炮塔炸上天，而西方普遍运用了弹舱分
离和泄压板结构，似乎能够避免这一情况。但是值得注意的是，转盘式自动装弹机位于车
体内部，综合防护力为最强的部分，同时，西方坦克弹药为分布放置，大部分弹药也放置
底部，一旦诱爆，就是炮塔不飞天，也会造成车体全毁和人员伤亡，（根据俄罗斯研究的
实战概率，隔舱化很难减少伤亡，如果车体被击穿，隔舱也不能抵挡，因此还不如加强外
部装甲和防护结构）而且看看M1A1的装弹设计就知道它只能算部分隔舱（苏式坦克炮塔炸
上天的美景在于小炮塔与车体连接方法过于简单因此常飞天，被炮弹掀翻，在斜面扭转困
难，沙粒易卡住，去年的兵器杂志上专家提出了简单的解决方法）另外部分通常为12发位
于炮塔尾舱，装甲很薄（看看90式怎末从车顶装弹就知道了），目标明显，即使单兵火箭
也能击穿，一旦击中，不会对人员造成大的损害，也会损伤炮塔，失去战力，有时冲击波
把下方动力室完全炸坏，结果必然是大修。T-72 、T-80的主要问题，在于车体中可燃材质
过多，灭火抑爆系统不良导致诱爆而非金属射流击穿导致诱爆，因为后者就是西方坦克也没能从根本上解决，只有用炮弹个体防护，减少诱爆的威力和机会（中
国灭火抑爆系统在80年代初就达到西方水平，远超于苏联，这与我们改革开放交流分不开
，呵呵）这样，苏式坦克一着火大家还是逃命吧！在第一次车臣战争中，因遇到击中失火
导致全毁占200多辆坦克损失的绝大部分（有点像二战黑豹初期型嘛），而解决上述问题之
后，（解决不难）第二次车臣战争损失的坦克剧降为不到20辆（叛军称击毁120辆，大多是
装甲车，总之这一结果是可信的）。当然有排除上一次冒进等战术上的原因，但是总体并
不比小心谨慎的美军最近在伊拉克损失的艾布拉姆斯多多少――虽然俄军空中能力、信息
能力和训练水平远低美国，但是车臣武装无论是战斗意志，战斗技能，还是装备都优于美
国在伊所遇到的对手。在第二次车臣战斗中，许多辆坦克遭受的苦难远超美军，其中一辆
T-72遭受了近20次致命打击，两名成员受伤，但是仍能坚持作战近4个小时，并且一马当先
冲破对方阵地。另一辆T-80U履带炸坏，孤立无援受打击了6个小时，遭受各种单兵火箭，
反坦克导弹，火炮等各种反坦克武器近百次打击（车臣叛军手里可也有各种东西方器材，
远比可怜的伊军精良），三名成员都活了下来。因此不能因转盘式自动装弹机和没有隔舱化，泄压板就片面否定防护。（转盘式自动装弹机下文还将说到，不
是一个落后或者鸡肋就否定的） 


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