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发信人: tigertt (tigertang), 信区: Green
标  题: 喧闹下的真实－－中国ZT98主战坦克 (8)
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Jun  6 15:25:15 2003)

2003-06-06 14:14:09 

　　

　　到了海湾战争，T―72几乎成了嘲笑的对象。但是，这种坦克的落后，依然主要在电子
水平上和弹药开发上，总体仍是一种优秀成熟的产品，豹2等在硬件上的理念比它先进不了
多少。同时，它的装甲防护可以进一步提高。 

　　进入90年代，中国开始了自己的试用期，引进西方的技术和理念，加大电子化研究，
脚踏实地地用谨慎，科学的态度研制了一系列坦克，积累自己的技术储备。（对照印度仿
制T―72后就想一步登天研制印度豹2“阿琼”，还号称世界第2，让人好笑）一直到现在的
ZT 98。 

　　ZT 98处于一个什么水平呢？首先，虽然有激光对抗，多频谱伪装涂层等，它并不是一
种技术上超前的坦克，（热情的军迷该骂我了）但是是一种先进实用的武器，它拥有上文
提到的防护和攻击力，以及先进的电子水平，可以对抗世界任何一种坦克，在这里我不用
多说。 

　　不过，我更要说的是：它不是垃圾！ 

　　有些台湾媒体嘲笑它为：88式的炮塔，T―72的底盘，不知道他们是无知还是愚蠢，且
不论这对T―72不公平。（T―72的底盘落后吗，不一定。我有的是例子，限于篇幅不举例
。他们勇虎的底盘和炮塔我还想笑呢）ZT 98的底盘像T―72的放大，但是技术并不一样，
据我在北方工业的朋友那里了解，他们吸收了T―72的一些经验减少成本，采用的是西方类
似豹2的标准和技术（他的口很严，不肯多说）。当然 ZT 98还赶不上豹2精致的水平，（
现在谁能赶上？）但克服初期传动系统不可靠的情况后，在各种复杂条件下它的机动能力
和平稳性表现出极大的威力。 

　　至于1200马力法国箔金斯发动机（简氏防务称为1500马力，就算1200吧）被指责动力
不足，坦克的机动力不是搞汽车赛（这是梅卡瓦坦克之父塔尔的原话），相对于西方60吨
坦克的1500马力发动机，我们的50吨车体的1200马力足够了。 

　　有些网友完全是从一方面看问题，除以上以外，有人认为炮塔前部的装甲倾角不如豹
2好，却没有想到炮塔内的设备放置与防护的取舍问题。有些人认为负重轮间距过宽，要求
增加负重轮，却根本不考虑车体大规模增重。有人用M1A2SET们的数字化指挥，通信革命否
定ZT 98，却没看到这依赖的是庞大的卫星通信，GPS定位系统。而世界几乎没有另外的系
统（原苏联的GLONASS定位系统等早已荒废，而无论是欧洲的伽利略，还是中国的小型化的
北斗才刚刚起步）我们总不能靠GPS与对手交战吧! 等等等等。 

　　还有一些是真正的无知加恶意攻击，我曾看一个网友这样评论ZT 98的炮塔，公羊样的
炮塔，上面还鼓了一个大包，丑陋！我只能摇头，在90年代初，我曾看到专家关于防攻顶
武器的讨论，如果真如我猜测，这个很耗费加工工时的车顶加固结构（类伞状结构），除
主动防御系统外有效的防御手段之一就被一句丑陋诬蔑了。还有一名大虾针对ZT 98比M1轮
廓小狂言：打起仗来，坦克对射高一米和低一米有何区别？我只引用一个例子，德国人的
研究：在2000米距离上，同等观察水平下，T―80的被发现率比豹2低近40%，只是T―80老
型号远距观察力太差，首发命中率太差，很难先发制人。 


　　有一种观点，ZT 98的水平已经落后，应该停产研制下一代坦克。但是，下一代坦克的
概念是什么，国际还没有公论，首先，冷战的结束，坦克研制都已放缓，其次，现有的技
术在坦克上的运用已经饱和，无论防护，火力，机动都难有更好的提高，只有在电子水平
上进行修改。 

　　下一代坦克， 140毫米炮，电磁炮，主动对抗系统，隐身化，先进装甲，先进油电推
进系统，双人制战斗结构，无一不需要现有技术的飞跃，在未来二十年，很难出现革命性
的下一代主战坦克。这给了我们赶上世界先进坦克的时机。说ZT 98的水平已经落后，应该
停产是不是说，未来二十年，我们就用59改和69改对抗周边的T90，90式，K1A1，M1A2？ 


　　T―64和豹2造就了一个时代，ZT 98是这个时代的后起之秀，这个时代还远远没有结束
。 

　　我曾经问过朋友，在他看来ZT 98能否进世界前十，他想了一会儿，摇摇头。 

　　“不能吗？” 

　　"不，虽然性能我不完全了解，我个人认为综合起来完全可以，关键是，那些世界排行
关注的是表面指标，却不考虑实际环境，只看重里面一些广告似的东西。” 

　　我明白了一点：“就象一支球队，球迷喜欢有个性和特点的球员，对那些各项不太突
出但是实力不低，球队中不可缺少的工兵球员不太关注，是吗？” 

　　他笑了笑：“别再问了，我不能泄密。”然后顿了一顿说：“不过你的比喻很有趣。
”


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