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发信人: tam (网恋同好会会长), 信区: Green
标 题: 德国人眼中的中国造新式战车(图文)
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Jan 25 12:46:28 2002) , 转信
98式是现今中国批量生产的最新型坦克。其设计基于90式坦克,与西方和俄罗斯的坦
克相比毫不逊色。
鉴于90/90Ⅱ坦克的性能并不令人满意,中国于九十年代中期决定继续开发一种
新型坦克。至一九九六年,造出了第一辆原型车,其最大的改进是安装了一台乌克兰的6
TD-3发动机。这改善了机动性,但火力未获得增强。从一九九七年起的进一步改进最
终形成了98式,并于一九九八年起投入量产。
该坦克的车体与90Ⅱ式相同,但是安装了新型发动机。它与T-72的车体极为相
似,尤其是横撑和车首的V形防浪板。行走机构有六对负重轮,每侧的第三、四负重轮装
有扭杆减震器,其它的轮子则是液气悬挂。该车可配用两种履带,一种挂胶而另一种没有
,更换相对较快。驾驶员的座位在车体前部正中。为方便开窗行驶时活动,去掉了部分火
炮下方的炮塔装甲。
炮塔是全新设计的,其前部让人想起美国的M1“艾布拉姆斯”坦克。炮塔内有车长
(右)和炮长(左)的坐席。车长通过装在其舱口后部的周视潜望镜进行观察。抬高的安
装位置使他拥有良好的视野,而装在炮塔后部的位置消除了观察死角,类同于法国“勒克
莱尔”坦克的设计。炮长观察镜是完全固定的,其图像可以传给车长,包括有一台激光测
距仪和一台红外成像仪。通过它们可以在夜间与三千米内的目标作战。其分辨率很出色,
即使隐藏在遮蔽物后面的目标也会被发现。
激光测距仪同时也起到敌我识别的作用,这是通过发射能被我方坦克识别的特定频率
的激光束实现的。据说,其内还曾集成过一种新型的通信系统,可以使两台坦克的车长借
助激光测距仪了解彼此的状况并通话。
该车的数字火控系统被认为是很先进的。该系统由数个传感器提供包括风向风速、温
度、速度以及车辆倾角在内的数据。首发命中率为百分之八十。还集成有目标跟踪装置,
类似于日本的90式和以色列的“梅卡瓦”。它利用热成像仪识别目标。在炮长或车长按
下按钮后即开始精确瞄准并跟踪目标,车长对武器也有完全的控制权。目前正在检验对此
系统所作的扩充,即火控计算机跟踪发射的弹丸,万一没有命中,则对弹着点进行相应的
调整。借此,第二发炮弹的命中率可以达到百分之九十五。
基于GPS的导航系统可为车长和驾驶员连续提供坦克当时的位置。该数据也可以通
过数据通信传达给上级或伴随部队。
98式坦克的主要武备是一门125毫米滑膛炮,类似于俄罗斯的2A46M1。可
发射碳化钨弹芯或新近的贫铀弹芯尾翼稳定脱壳穿甲弹。此外还有破甲弹和半主动激光制
导导弹,类似于俄罗斯的AT-11。弹药储存在炮塔后部,还不清楚是否有单独的带有
可抛顶盖的弹药隔舱。但与将弹药存放在炮塔接圈的俄罗斯坦克相比,其生存能力有了很
大提高。车内装有自动装填机,速度达到每分钟八发。这已经是最高的速度了,因为通常
情况下,火炮要经过十至十二秒才能回复到装填位置。而通常的装填手花的时间更长。防
空武器是一挺安装在车长舱口处的12.7毫米机枪。
98式坦克的装甲由钢、铝及夹杂的陶瓷和合成纤维组成。为提高防御动能弹的能力
,可能会采用贫铀装甲。整个防护体系都是模块化的,即使在作战条件下也可以更新和更
换装甲。此外还可以附加反应装甲,类似于俄罗斯的Kontakt5。
98式坦克还可以加装主动防护系统。其工作原理类似于俄罗斯的“窗帘Ⅰ”,可以
干扰半主动制导反坦克导弹(如美国的“陶”式)的操控。车上还装有激光报警器,在必
要的情况下可以抛射炮塔两侧烟幕弹。
毫无疑问,中国的98式是一种非常出色的坦克。但其前途取决于出口市场,因为其
二百万马克的单价对中国来说实在是太贵了。但是小批量的生产仍在进行,并将视东南亚
的军事力量对比(而决定下一步的生产)。其后继车型——2000式坦克已经开始研发
,并生产出了第一辆原型车。
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