Green 版 (精华区)

发信人: ersy (找房子), 信区: Green
标  题: 从85II到MBT2000--看巴基斯坦与中国坦克
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Wed Nov  2 08:02:00 2005)

新浪首页 > 论坛首页 > 新浪军事·《舰船知识》 > 陆军论坛


    一个偶然的机会，笔者翻到一份1991年7月18日的《巴基斯坦报》，上面登有一篇由巴
基斯坦获许生产MBT-2000主战坦克和引进85IIAP坦克的文章，整理出来后，笔者发现这篇
13年前的文章似乎可以做个引子，通过这个引子，我们可以通过透视分析85IIAP和MBT-20
00主战坦克十几年间的发展脉络来认识这两款对我们而言倍感亲切的主战坦克。 

巴总理谈世界级的“哈利德”坦克 

    巴基斯坦总理穆罕默德·纳瓦茨·谢里夫在1991年6月12日首次向公众展示第一辆巴基
斯坦坦克——“哈利德”坦克样车，他宣称这辆样车的制成标志着其国防工业在独立自主
，自力更生方面取得了伟大成绩。 

    MBT-2000坦克是巴基斯坦同中国合作共同构思、设计和制造的，现已移交给巴方陆军
进行试车。谢里夫总理说，“哈利德”坦克可与世界最新坦克媲美，将使他的国家实现自
立和自信，也将增强自尊。他的国家已有了明确的前进目标，并将达到这一目标。武装部
队被责成领导实现军事上独立的任务。 

    “哈利德”坦克的制成证明国家有能力克服各种困难，虽然这是些很大的困难。这也
表明国家有能力生产战斗机和轰炸机，总理说，“哈利德”坦克的65％-70％零部件由巴方
生产。 

    厂长法哈塔·阿尔·帕克少将和直接参与生产“哈利德”坦克有关的所有大修厂工人
。为此，他宣布给予奖励，资金额相当于工人一个月的工资，并拨款500万卢比，用于工人
的福利事业，同时放假一大，以庆贺“哈利德”坦克研制成功。 

    重型大修厂厂长，法哈塔少将在他的讲恬中说，“哈利德”坦克在短短三年内制成是
一伟大胜利（这说明早在1988年之前，小国就已经拥有了设计先进主战坦克的能力）。各
私营公司已参与坦克零件的生产，使得70％的零件能在巴某斯坦生产，约25%由中国生产。
其余部分则从其它国家获得。 

　　1988年10月1日，陆军参谋长米耳兹·阿斯拉姆·贝格将军在为P-711K工程项目（即扩
大的P-711项目）举行开幕式时，宣布了一个具有历史意义的决定：巴基斯坦将在中华人民
共和国的帮助下制造自己的主战坦克——MBT-2000，并且将由巴基斯坦坦克修理厂（HRF）
执行国家这项重要的任务。这项任务对坦克修理厂来说，是有困难的，因为P-711项目是作
为改造中国早期T-59坦克而建成的。 

　　目前，巴基斯坦陆军拥有中国、美国和苏联的坦克。其中最大的坦克群是中国的59坦
克，这种坦克已服役20多年了，美国M48和苏联T-54/55坦克则是更老式的坦克，继续使用
这些坦克已不适宜，除了改造现有坦克外，陆军真正感到需要制造出巴基斯坦自己的主战
坦克。 

坦克生产的总体规划 

　　1990年1月16日是一个有历史意义的日子。这一天，内阁的国防委员会批准并认可了投
资10亿美元在巴基斯坦制造坦克的巨大项目。这是向实现叫做“哈利德”的巴基斯坦MBT-
2000主战坦克的梦想迈出了第一步。该坦克是以最付名望的伊斯兰将军哈利德·本·瓦利
德的名字命名的。 

　　我们的起步是非常谨慎的。因为我们不想使我们的计划像印度的“阿琼” 计划一样陷
入困境。计划中的最大问题是“坦克的选型和从哪里引进技术”。 

    我们选定了中国——他是巴基斯坦一直最信赖的朋友。合同已于1990年5月签订。这一
协议的实施使巴基斯坦能够设计和研制自己的坦克，该坦克将于1993年中期投入批量生产
，年产量将逐步增加到300辆。 

    我们利用坦克大修厂的现有设施，采取了下述逐步发展的途径： 

　　1、从改造现有59坦克开始起步； 

　　2、接下来进行组装和生产69IIMP坦克； 

　　3、进一步合作并制造更为先进的85IIAP坦克； 

　　4、最终生产我们自行设计的“哈利德”主战坦克，计划的执行 

　　如前所述，坦克制造计划是在1990年1月16日批准的，正好一年半之后，即1991年6月
移交了第一辆我们自己的主战坦克样车。 

　　我们采取循序渐进的方法，首先将500辆老式坦克进行改装，使之成为前方作战坦克。
这使我们有时间吸取制造69IIMP坦克的技术，然后参加合作生产85IIAP坦克，最终为生产
MBT-2000坦克打下基础。 

    根据先改进产品然后进行研制的基本原则，我们增加了下述一些考虑。 

　　把59坦克作为基础坦克， 69IIMP坦克采用59零件的50%，其余50％是最新设计生产的
。同样，85IIAP坦克将采用59坦克零件的20%、69IIMP零件的30％，而其余500的零件是专
为85IIAP坦克设计生产的。至于MBT-2000，该坦克有55%的零件是最新设计生产的，其余4
5%沿用了以前坦克的零件。 

    坦克研制的三个阶段（85IIAP作为一个插入阶段），不仅使我们有充足的时间来逐步
吸取技术，而且使我们在试车过程中有足够的改进余地。 

“哈利德”MBT-2000坦克的设计参数 

火力 

　　坦克的主要武器是1门125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹。
辅助武器包括：1挺12.7毫米机枪和1挺7.62毫米机枪。 

机动性 

　　“哈利德”坦克安装一台882千瓦发动机（以后研制1，100千瓦发动机）。单位功率超
过18千瓦/吨。发动机和传动装置组成一整体动力装置，能够在30分钟内整体卸出。 

防护 

　　安装复合装甲和附加反应式装甲，具备了足够的对抗反坦克导弹的能力，坦克的车首
斜甲板的防护力为450—470毫米，而炮塔前部的防护力则大于600毫米。 

坦克价格 

　　“哈利德”坦克将是非常先进的，具有现代尖端坦克的一切要素。在价格上，它也具
有很强的竞争力。例如：它的价格顶计为世界市场上同类坦克价格的1／3（150～170万美
元），因此，除了满足巴基斯坦陆军和中国的需要外，这种坦克还具有向友好国家出口的
巨大潜力。 

“哈立德”的身世：85起源 

　　转瞬间，时间已经过去了近13年，现在让我们翻捡历史，去探寻那段鲜为人知的篇章
。 

　　自进入20世纪80年代起，东西方坦克技术通过各种渠道交汇在巴基斯坦的近邻和盟邦
身上。此时，苏军对阿富汗的入侵以及印度磨刀霍霍的姿态使得巴基斯坦弱小的身躯同时
受到来自南北两个方面的强烈挤压，所庆幸的是，巴基斯坦也同时得到了来自盟邦的大力
援助，以及美国为首的西方国家的支持和更加美好的许诺。在不断增强自身军事实力的同
时，巴基斯坦陆军渴求能够得到具有世界先进水平的主战坦克，并首先将希望寄托在美国
身上。但美国能够给予的坦克技术与巴方这种渴求对比之下形成的强烈反差再次让巴基斯
坦清醒地认识到——只有近邻盟邦才是自己真正的安全寄托。 

　　到了80年代中期，巴基斯坦的盟邦基本上掌握了东西方坦克制造技术的发展脉搏，并
通过设计之笔大书新型坦克的蓝图。但是，国家战略的调整、百万裁军以及军费开支的压
缩令军队的装备更新步伐逐渐放慢了步伐，而军事战略中心的转移，更使得陆军的发展滞
后于海空军的步伐之下。军事技术储存的膨胀与军方兜囊的窘迫，使得军工部门将目光调
整到寻找国外潜在的客户身上。而此时巴基斯坦的渴求正好与邻邦的愿望惺惺相惜，共同
的利益让双方紧紧地抱在了一起。很快，邻邦同意向巴基斯坦出售和提供自己所拥有的最
先进的坦克制造技术，而双方达成协议的时间从上述《巴基斯坦报》的报道中就可以推测
出——大概在1988年左右（这也正是巴基斯坦盟邦二代坦克定型和展开三代坦克样车设计
的时间）。 

　　这样一来，一个独特的现象出现了，受军事战略思想转型的影响，巴基斯坦盟邦国内
陆军的坦克订单不太踊跃，但外贸坦克出口却大放异彩。继80年代中期推出85II坦克之后
，盟邦的军工企业出人意料地推出了85IIM型外贸主战坦克，不久，按照双方达成的协议，
该坦克又冠以85IIAP的名字大批量（约225辆）销往巴基斯坦。尽管从外表上看，85IIAP/
85IIM坦克与早期的85II坦克非常相似，但实际上，与85II相比，85IIAP/85IIM已经发生了
质的变化 

    又一个有意思的现象出现了，在巴基斯坦盟邦的88式坦克装备部队不久，其军工部门
就推出了性能要比88式坦克高出至少一个档次的85IIM坦克，但这种新型的主战坦克并不是
为自身陆军准备的，率先装备这种坦克的是巴基斯坦陆军的装甲部队。自己生产的最为先
进的坦克不去装备自己的部队，却装备到了别的国家，这种例子不敢说绝后，但起码说是
空前的。笔者以为，出现这种怪现象可能有以下几个原因： 

    首先，战略重心的调整，使巴基斯坦盟邦陆军的地位受到一定的冲击，自80年代中后
期开始，伴随军费增长率的逐渐降低（甚至出现负增长）造成陆军装备的采购受到严重影
响，拖慢了陆军迈向装甲机械化的步伐。 

    再则，随着军转民工作的展开，在装备订单日趋减少的情况下，开发外贸产品成为企
业生存的重要立足点。 

    另外，也是最重要的一点，巴基斯坦之所以要购买85IIAP坦克和谋求生产更为先进的
坦克制造技术，其主要目的是为了对抗来自印度T-72坦克的威胁，而印度的T-72和“阿琼
”坦克难道仅仅威胁巴基斯坦吗？从这个方面看，将当时最新的坦克卖给巴基斯坦有着深
远的意义。继85IIAP之后，在巴基斯坦制造最新的“哈立德”MBT-2000坦克就是国家利益
间相互协作下的又一产物。由于85IIAP和MBT-2000坦克之间有着千丝万缕的关系，所以在
阐述MBT-2000之前，我们先对85IIAP坦克进行些必要的介绍。 

　　从85IIAP坦克的整体布局上可以看出，想将东西方的坦克技术特点融为一体是该坦克
设计思想所追求的目标之一。 

　　该坦克在承继了盟邦二代坦克的基础上（部分技术来自西方，如挂胶履带、传动装置
以及发动机的涡轮增压技术等），将独创的模块式装甲和苏联125毫米火炮系统（包括火炮
和自动装弹机）融为一体。笔者以为，设计人员之所以有这样的考虑，主要是想用另外一
种方式检验新型坦克的火力性能和可靠性。同时，为了满足巴基斯坦对新型坦克的迫切要
求，在手中尚无法拿出像样的成品之前，在85II坦克的基础上进行相应的修改，再安装新
型的125毫米火炮和自动装弹机后，基本上能够满足巴基斯坦的应急之需。因为当时巴基斯
坦的宿敌已经装备了T-72坦克并引进了该坦克的生产线，而巴陆军手中的59和69坦克显然
已经不能适应未来战争的需要，在这种情况下，盟邦提供的坦克方案似乎是唯一的可行性
计划。出于对85IIAP信心的不足，巴基斯坦向盟邦提出希望获得先进坦克制造技术的要求
，不久盟邦答应为其提供先进的坦克生产技术，并希望能够得到对方的资金支持。共同的
利益使得两国很快达成了合作协议，这就促成了日后“哈立德”MBT-2000坦克的出台。作
为协议的一部分，巴基斯坦决定购买225辆85IIAP坦克。 

　　从1992年开始，85IIAP坦克陆续交付巴基斯坦。在以后的日子里，巴基斯坦陆军对该
坦克进行了大量的试用测试工作，并不断将该坦克在实际使用中出现的问题反馈到盟邦那
里。而盟邦的科研人员会根据这些反馈信息对坦克进行相应的改进。这就使85IIAP坦克的
整体技术性能和可靠性不断发展和提高。
--

  老鼠怕猫？
    那是谣传！^-^ 


※ 来源:·哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn·[FROM: 202.118.231.136]