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发信人: bljack (江湖夜雨十年灯), 信区: Green
标  题: 林林总总的坦克类型
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Dec 27 19:03:34 2002) , 转信


 
    坦克诞生至今，已有80多个春秋。在坦克发展史上，出现过哪些类型的坦克呢? 

    单人坦克顾名思义是乘员仅一人的坦克。美国于1918年开始试制T1单人坦克，重1．3
6吨，车长2．62米，装-J挺7．62毫米机枪，最高速度达31千米／4、时。但它最终只是停
留在样车研制阶段。

    箱形车体式坦克其特点是车体为箱形，结构较简单。以德国的A7V和法国的"圣沙蒙"坦
克为代表。该类型坦克的火炮直接安装在车体上、不便于发扬火力。

    "骨架式"坦克这是美国一家公司于1918年设计的坦克。它以英国的H型坦克为基础，为
降低车重，它"光有骨头没有肉"．仅中央的箱形操纵室有12．7毫米厚的装甲。坦克全长为
22．86米，而战斗全重只有8吨，乘员2人，装一挺7．62毫米机枪。该坦克仅停留在样车研
制阶段。

    过顶履带式坦克很明显．它是为对付堑壕战而设计的，履带着地长在3-4米以上。过堑
壕、压铁丝网，是它的"拿手好戏"，但尚大笨重却是它的致命弱点。早期的英国坦克都是
这种结构，有I-X型，其中以I型和IV型最著名。1916年生产的I型坦克外廓呈菱形，刚性悬
挂、车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车提，车后伸出一对转向轮。
乘员8人，分"雄性"和"雌性"两种。"雄性"装有2门57毫米口径的火炮和4挺机枪，"雌性"仅
装5挺机枪。1916年9月15日，49辆I型坦克首次投入索姆河战役。

    轮履两用式坦克这类坦克以T3"克里斯蒂"中型坦克最为著名，所以也称"克里斯蒂"坦
克，其特点是可以轮履两用。

    T3"克里斯蒂"中型坦克在越野行驶时用履带，最大速度为44千米/小时；公路行驶时，
去掉履带，将履带整齐地码放在翼子板上特制的槽内，只用负重轮行驶、最大速度达到75
千米／小时，真是赛过了汽车!它的战斗全重10吨，乘员3人，装一门37毫米短身管火炮。
它以著名的"克里斯蒂"式悬挂装置而载人坦克发展史册，后来在英国的"十字军"巡洋坦克
和苏联的BT-7和T-34坦克上得到应用；可惜它只生产了9辆；轮履合一式坦克新西兰人斯考
菲尔德设计，4个轮胎在两头，中间是履带，公路行驶时，将履带提起脱离地面，越野行驶
时，轮履共同起作用c其机动性和火力还不错，但轮履转换麻烦，可靠性差。以他的名字命
名的坦克叫做"斯考菲尔德"轻型坦克。

    摇摆炮塔式坦克摇摆式炮塔的核心问题是将炮塔的旋转运动和火炮的上下俯仰运动分
别处理，这样，可以使炮塔座圈做得小些，有利于减轻炮塔重量c它的另一个优点是便于实
现炮弹的自动装填。而突出缺点则是防护形状不理想，上、下塔体之间仅仅靠帆布来密封
，非常靠不住。这也是该类型坦克只有法国采用的原因之一。

    法国的AMX-13轻型坦克是摇摆炮塔式坦克的代表。法国的AMx-50重型坦克也采用了摇
摆炮塔式结构。AMx-13坦克的战斗全重15吨，乘员3人。装一门105毫米线膛炮，首次安装
了自动装弹机。炮塔上装有反坦克导弹发射架，可发射4枚反坦克导弹。总生产量达7000辆
。

    固定炮塔式坦克瑞典的S坦克，是当代主战坦克中最具特色的一种c它那固定炮塔式结
构，在当代主战坦克中堪称是"一枝独秀"。它的火炮与车体刚性固定，并采用了自动装弹
机和自动抛壳机，动力装置由柴油机与燃气轮机组合，液体式悬挂装置可以调节车高和车
姿。由于广大兵器爱好者对S坦克耳熟能详，这里不再赘述。

    多炮塔式坦克显然是指炮塔不止一个的坦克，这种坦克火力强大．但火力机动不便，
高大笨重，是它突出的弱点。受"陆地战舰"思想的影响，英国和苏联在30年代都研制出多
炮塔式坦克c其中以苏联T-35中型坦克最为著名。

    T-35坦克的战斗全重为50吨，乘员11人。它的最大特点是坦克上有5个炮塔(含机枪塔
)，分两层排列。主炮塔是中央炮塔，在最顶层装有一门76．2毫米火炮，另有一挺并列机
枪；下面一层有4个炮塔和机枪塔，两个辅助炮塔成对角布置，各装一门37毫米火炮和一挺
机枪，另外两个对角布置的机枪塔上各装一挺7．62毫米机枪。3门火炮，5挺机枪，火力够
强大的，不过最终T-35坦克只生产了50辆。

    英国的A邱1式多炮塔式坦克也小有名气，1930年制成，战斗全重16吨，乘员6人，主炮
塔上装一门3磅火炮(口径47毫米)和一挺7．7毫米重机枪；两个前部小炮塔各装一挺7．7毫
米重机枪。

    单一炮塔式坦克百川人大海，殊途终同归。当今的坦克已是单一炮塔式坦克的一统天
下。

　
 


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