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发信人: trigger (打虎上山), 信区: Green
标  题: 巴西X1A1坦克：亚马逊草原上的野马
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Feb 25 15:59:42 2006), 转信


70年代初，巴西伯纳迪尼工业与贸易公司为陆军改造美制M3A1轻型坦克样车2辆。样车试
验后，公司又将巴西装备的80辆M3A1轻型坦克进行同样改造，1978年完成后，定名X1A型
。同年巴西又将X1A轻型坦克加长，称卡卡拉(Carcara)X1A1型，仅用于出口。 

　　X1A轻型坦克的改进项目是用倾斜式装甲代替原M3A1的履带上方装甲；采用206kW(2
80马力)的6缸柴油机代替原汽油机；安装了螺旋弹簧悬挂；在新型炮塔上装法国的DEFA
D-921A90F1式90mm火炮和DF法斯康塞罗斯公司(DF Vasconcelos Company)的火控系统等
。该坦克重15t，公路最大行程450km。不用准备，涉水深1m。

型号演变和变型车

加长型X1A1的变型车有： 

    1.XLP-10型装甲架桥车

该车是在X1A1底盘上装有铝桥体。桥体重2.75t，跨距10m，最大载重量20t。 

    2.XLF-40型火箭发射车

该车是在X1A1底盘上装3枚待发的XLF-40型地-地火箭的样车，但该车未投产。 

    3.防空车

该车在轻型坦克底盘上安装1挺12.7mm高射机枪，并采用功率为158kW(215马力)的柴油机
，保留了原M3A1轻型坦克的悬挂装置。样车于1984年进行了试验。 

    4.120mm自行迫击炮

该车乘员3名，采用新的车体，车前安装戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)公司132kW(180马力
)的柴油机，车后有跳板式大门，车内安装1门120mm迫击炮，车前支架上还装1挺M2HB12
.7mm机枪，用于自卫。该车重9t，车长4.600m、宽2.240m、高2.220m，车底距地高0.45
m，单位压力为92.21kPa(0.94kgf/cm2)，公路最大速度55km/h，爬坡度为60%，于1984年
初进行了试验。 

    5.抢救车

该车前部安装的也是132kW(180马力)柴油机，加宽履带并安装有推土铲，车后开有2扇大
门。车内安装抢修作业用的绞盘，车左侧装有液压起重机。该车重10t，车长5.220m、宽
2.480m、高2.520m，车底距地高0.45m，地面压力为66.71kPa(0.68kgf/cm2),公路最大速
度55km/h，爬坡度为60%。 

基本数据：

乘员　　　　　　　　　　　4人 

战斗全重　　　　　　　　　17000kg 

单位压力　　　　　　　　　53.96kPa 

车长(炮向前)　　　　　　　6.360m 

车体长　　　　　　　　　　5.300m 

车宽　　　　　　　　　　　2.400m 

车高　　　　　　　　　　　2.450m 

　至车体顶　　　　　　　　1.630m 

　车底距地高　　　　　　　0.5m 

公路最大速度　　　　　　　60km/h 

燃料消耗量　　　　　　　　1.7km/L 

公路最大行程　　　　　　　520km 

涉水深　　　　　　　　　　1.3m 

爬坡度　　　　　　　　　　60% 

攀垂直墙高　　　　　　　　0.8m 

发动机 

　生产公司　　　　　　　　萨伯-斯堪尼亚(Saab-Scania) 

　类型　　　　　　　　　　柴油机 

　功率　　　　　　　　　　206kW 

主要武器口径/类型　　　　　90mm/坦克炮 

并列武器口径/类型/数量　　7.62mm/机枪/1挺 

防空武器口径/类型/数量　　12.7mm/机枪/1挺  


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一颗红星头上戴，革命红旗挂两边，
红旗指处乌云散，解放区人民斗倒地主把身翻，
人民的军队与人民共患难，到这里为的是扫平威虎山。
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