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发信人: dragon (猎鹰), 信区: Green
标 题: 轻型坦克简介
发信站: 紫 丁 香 (Sat Oct 9 08:07:27 1999), 转信
轻型坦克 20世纪60年代以前,坦克通常按战斗全重、火炮口径分为轻、中、重型。轻
型坦克重10~20t,火炮口径一般不超过85mm,主要用于侦察警戒,也可在特定条件下作
战。
60年代以来,多数国家将坦克分为主战坦克和轻型坦克。轻型坦克包括侦察、空降、
水陆坦克等。装有大口径火炮的20t以下的坦克歼击车(反坦克自行火炮),目前也被列入
轻型坦克类,如瑞典的IKV91-105等。
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发展情况
早在第二次世界大战以前,轻型坦克作为支援步兵的战斗车辆,在战争中发挥了一定
的作用。苏联最早生产的有T-26、T-27、T-46坦克,以后又生产了T-30、T-60、T-70、
T-80等轻型坦克,生产数量达30000多辆。美国自1933年生产多种型号的轻型坦克,数量
达27000多辆,这是轻型坦克的兴盛时期。第二次世界大战期间,随着坦克技术的发展,
轻型坦克由于火力和防护性远不及各国投入战斗的中型坦克,致使该类坦克受到了冷落
。60年代以来,随着主战坦克代替中型坦克参战后,轻型坦克在许多国家陆军中都不被
作为主要装备,并已逐步演变成侦察坦克、坦克歼击车、伞兵战车和登陆车等。当时装
备的轻型坦克主要有美国M551轻型(侦察)坦克,苏联ПТ-76轻型(水陆)坦克,法国AMX
-13,瑞典的IKV-91坦克歼击车,英国蝎式轻型(侦察)坦克等。
现代科学技术的发展,特别是坦克火炮技术、装甲复合材料技术、光电技术、动力传
动装置技术以及三防技术的发展,极大地提高了主战坦克的性能,但也给主战坦克带来
了某些问题。一是坦克技术越来越复杂,主战坦克加重,大多为50、60吨级。二是主战
坦克成本急剧增高,例如美国M1主战坦克,1986年财政年度的价格为222万美元,而198
8财政年度增长到256万美元,联邦德国豹2坦克价格也达220万美元。三是1980年爆发的
伊朗革命,又促进了美国及西方国家组建快速部署部队。于是到80年代,美国及西方某
些国家再次重视轻型坦克。如美国海军陆战队提出要装备一种机动防护武器系统,后来
陆军又提出研制机动防护炮系统计划,这实质上是一种轻型坦克计划。原计划曾考虑装
备美国快速部署部队1000~1200辆机动防护炮系统以提高战场火力密度,同敌主战坦克
作战,但该计划因财政问题而被取消。此外,美国陆军还曾研制轻型近战车辆(CCVL)方
案等。
其他国家,如联邦德国、英国、瑞典等80年代也在研制新型坦克,英、美还联合研制
VFM5型坦克样车。联邦德国在研制美洲狮装甲车族、英国在研制RO 2000装甲车族中都在
研制轻型坦克的方案。瑞典在原IKV-91轻型坦克基础上积极研制IKV91-105坦克歼击车,
并于1985年在美国陆军武器装置展览会上分开展出。
一些发展中国家也在积极发展、装备轻型坦克。巴西于1979年研制一种重19t、安装1
门90mm坦克炮的X1A2轻型坦克,单车价格仅50万美元。1987年,泰国政府同美国卡迪拉
克公司签订一项1.5亿美元合同,购买106辆鱼式轻型坦克。
谈到轻型坦克,必然要涉及水陆坦克。严格说来,当前国外专门装备使用的水陆坦克
正逐步消失,如苏联ПТ-76轻型(水陆)坦克早已停产,并用БМП步兵战车的侦察车型
去代替它的作战任务。然而,水陆坦克还保留在各国海军陆战队中使用,主要用作穿过
海滨激浪,越过除滩,支援两栖部队强行登陆。中国于1958年开始研制轻型坦克和水
陆坦克。轻型坦克于1962年设计定型,1963年投产并装备部队,定名62式。到1978年,
62式轻型坦克停产。水陆坦克于1963年设计定型、投产,定名63式。到1982年63式水陆
坦克停产。
装备现状
美国自1951年生产M41轻型坦克以来,总计生产5500辆,目前虽在美国早已退役,但仍
在世界许多国家装备。1966~1970年,美国生产M551谢里登轻型坦克,总计700辆,197
8年停止使用,目前仅在美国第82空降师装备57辆。英国生产、装备蝎式轻型(侦察)坦克
271辆。法国从1952年到1982年为止,总计生产AMX-13轻型坦克约3000辆,现装备200~
300辆,其余出口到10多个国家。苏联从50年代初至60年代末,生产ПТ-76轻型(水陆)
坦克7000辆,目前只装备1200辆,其余出口到20多个国家。此外,奥地利生产、装备SK
105轻型坦克250辆,瑞典生产、装备IKV-91轻型坦克等。
现装备的轻型坦克的战斗全重一般为14~18t,乘员3~4人。车上安装76mm或90mm、105
mm火炮,发射榴弹、破甲弹等。火炮配有激光测距仪和红外、微光夜视设备等。单位功
率一般为12~16kW/t,公路最大速度可达45~72km/h。轻型坦克一般不能浮渡,涉水深
为0.7~1m。车体和炮塔用钢板制造,厚度为20~40mm。车内一般未装三防装置。
美国于1967年研制、装备M551轻型坦克,为的是代替M41轻型坦克、M56自行火炮和M1
14侦察车。M551轻型坦克原是美军装甲侦察(骑兵)部队的制式装备,主要任务是在距己
方最远距离上发现并识别出敌人;最大限度地争取时间,对敌方实施远距离的炮火射击
,迟滞敌人,迫使敌人过早展开队形;同时积极判明敌军突击方向与兵力,派出一支快
速机动部队遂行掩护任务,利用其火力和机动性掩护主力部队的机动;在夜间和能见度
不良条件下执行侦察任务。该坦克虽采用诸如152mm口径的两用炮及先进的火控、观瞄设
备,但终因两用炮可靠性差、弹药存在故障、药筒燃烧不完全等问题而被迫停产。当前
,美军装甲侦察(骑兵)部队主要装备的是在M2步兵战车基础上发展的M3侦察战车。
英国于70年代初研制并装备了蝎式轻型(侦察)坦克车族,其主要任务是在战斗中担任
侦察、护卫;配合空降兵空降到敌后方,实施快速机动作战;在核武器爆炸后能迅速进
入放射性沾染区,摧毁和消灭敌方有生力量,扩大战果;能实施城市巷战,能在山地、
沼泽等复杂地形作战。蝎式轻型坦克体积小、重量轻,战斗全重只有7.9t,火炮口径为
76mm,尤其是它的单位压力极低,只有34.34kPa(0.35kgf/cm2)。
法国研制、装备的轻型坦克有AMX-13以及AMX-10车族中的AMX-10C轻型坦克。法国极端
重视AMX-13轻型坦克的改造工作,为进一步挖掘它的潜力,将该坦克的动力装置改装底
特律(Detroit)公司的6V-53T型涡轮增压柴油机,功率由184kW(250马力)提高到206kW(2
80马力),公路最大速度由60km/h提高到64km/h。在火力方面大安装1门105mm坦克炮,可
以发射初速为800m/s的空心装药破甲弹。火炮的俯仰范围由原来的-5.5°~+12.5°扩
大到-8°~+12.5°,战斗全重也由15t增到17t。法国轻型坦克的主要任务是伴随主战
坦克作战,作为主战坦克的支援火力,提高战场的火力密度,消灭敌方主力部队,或在
主战坦克不易展开的地区独立执行作战任务,或在复杂地形条件下支援步兵作战,以机
动火力摧毁敌方火力点。
苏联于二次大战末研制ПТ-76轻型(水陆)坦克,主要用于侦察、警戒指挥,也可作为
两栖部队夺取滩头阵地的火力支援武器。目前苏联国内的ПТ-76轻型(水陆)坦克早已被
БМП步兵战车的侦察车型取代,但仍在20多个国家装备使用。
中国62式轻型坦克有良好的机动性和一定火力和防护性,主要用于战场侦察、迂回,
同敌方轻型装甲车辆作战。63式水陆坦克适宜在多河流、湖泊、沼泽和水网稻田地区执
行战斗与侦察任务。
使用特点
各国的轻型坦克根据各自的军事思想、战略方针和地形条件而发展的。轻型坦克尤其
在特殊的地形上使用,能发挥较大作用。现将国外轻型坦克的使用特点归纳如下:1.
多数配合主战坦克进行侦察、警戒和巡逻
轻型坦克能在距己方主力部队较远距离上侦察和识别敌情;探明纵深作战路线和敌军
突击方向;以快速机动和强大火力防止敌方突然袭击,压制敌人,保证主力纵深无阻,
为全纵深作战创造有利条件。目前,许多国家装备了轮式装甲侦察车代替轻坦克遂行侦
察任务。
2.新轻型坦克主要用于歼击任务
轻型坦克在防御和阻击战中能快速机动地利用地形、地物与敌周旋;在突击和迂回战
中能伴随主战坦克实施火力支援,歼灭敌方轻型装甲车辆和主战坦克。
3.在复杂地形上能代替主战坦克作战
轻型坦克能在主战坦克不易展开的各种复杂夺形上先敌展开,能在诸兵种配合下与敌
方主战坦克对抗或作为支援步兵作战的战斗坦克;轻型坦克能在山地、沙漠、水网稻田
和城市巷战中发挥较好作用。
4.空降部队的重要装备之一
装备有大量轻型坦克的空降兵具有高度的快速性与机动能力;能在敌后各个方向迅速
移动,阻击敌人的后续力量,协同己方主力部队围歼敌人。5.能实现快速部署、远距
离支援
轻型坦克是国外快速部署部队的重要装备。该部队能大规模空运轻型坦克到世界各地
,对可能发生的突发事件实施快速介入、快速部署、纵深突击作战,并迅速实现战略转
移、战略防御以及快速支援远距离作战。
发展趋势
80年代,美国和西方某些国家研制的新轻型坦克型号很多,如美国快速部署部队轻型
坦克(RDF/LT)、AGS装甲火炮系统、MPGS机动防护炮系统、轻型近战车辆,英美VFM5轻型
坦克等,但由于财政问题,大多停留在研制阶段或放弃研制计划,只有美国研制的鱼式
轻型坦克卖给泰车装备使用。未见到苏联、法国研制新型轻型坦克计划。
苏联自ПТ-76轻型(水陆)坦克停产以来,未见新的水陆坦克出现,却大力研制和装备
了步兵战车。苏联着重研究了步兵战车用于水上行驶、登陆作战的设想。从现有步兵战
车来看,大多数具备水上行驶性能,除火炮口径较小、水上战斗能力较弱外,可在一定
程度上完成水陆侦察的任务。美国于50年代和60年代研制的LVTP5和AAV7两栖登陆战车仅
装备海军陆战队,主要用于登陆作战和输送步兵。80年代,美国又对AAV7不断进行改进
,并酝酿研制新的两栖登陆战车。
近年来各国很少采用单独的底盘来生产轻型坦克,而是在装甲车族的发展中发展,目
的是尽量减少部队装备的底盘和推进系统的品种,如联邦德国在研制美洲狮装甲车族、
英国在研制RO2000装甲车族中都有轻型坦克方案。以联邦德国研制的美洲狮装甲车族为
例,其特点是:(1)多种用途。车重范围16~34t,在整个车重范围内分成3个不同等级,
可安装4对、5对或6对负重轮。变型车多达20多种,可以完成除主战坦克之外的全部装甲
车辆所装置。(4)采用坦克上的现成部件。如采用豹1坦克的负重轮、托带轮、扭杆、减
振器和驾驶座椅等,豹2坦克的主动轮、履带调整器、冷却风扇、油泵等部件。新研制的
轻型坦克特点是:
1.技术水平进一步提高
新轻型坦克战斗全重一般在18~21.5t之间,车内乘员4人,安装自动装弹机后,乘员
减至3人。坦克安装1门105mm高膛压、后坐距离延长的超低后坐力炮。火炮发射尾翼稳定
脱壳穿甲弹、破甲弹等弹种,脱壳穿甲弹初速可达1470m/s。火炮最大俯角在-7.5°~-
10°之间,最大仰角在+15°~+20°之间。火控装置与主战坦克相当,采用激光、微光
电视或热像仪的光电综合瞄准镜。瞄准镜又与数字式火控计算机、弹道自动修正传感器
等密切配合,使新轻型坦克从发现目标到射击时的反应时间从15s缩短到7s左右。火炮可
以安装双向稳定器。当然,某些新轻型坦克可根据用户要求,采用简易火控系统。
新轻型坦克多数采用368~404kW(500~550马力)的涡轮增压柴油机,单位功率可达19
.85~20.59kW/t(27~28马力/t),单位压力一般为53.9~68.67kPa(0.55~0.7kgf/cm2)
,公路最大速度达70~80km/h,平均越野速度可达55km/h,最大行程一般为480~650km
,车内油料可供24h作战使用。
新轻型坦克车体多采用铝合金或钢板焊接结构,还附加有间隙装甲或凯夫拉纤维增强
复合材料衬层等。车体正面可防20mm炮弹,侧面和后部可防12.7mm枪弹,车底可防地雷
等。车上安装三防装置和自动灭火及烟幕施放装置等。
2.采用新概念和新技术
新轻型坦克主要采用下列先进技术:(1)改变坦克的总体布置,动力、传动装置前置,
改变传统型的炮塔,采用适于轻型底盘的外置火炮技术。(2)大口径超低后坐力炮及其炮
塔结构和新型弹药技术。(3)自动装弹机和外置火炮的自动装弹机技术。(4)带随动炮架
系统的主瞄准稳定技术。(5)热成像、激光测距仪和数字式计算机等先进火控技术。(6)
高强度防弹钢板和铝合金材料技术;铝、钢与陶瓷等复合材料技术;纤维增强复合材料
技术。(8)迷盲远红外瞄准具和导弹寻的器的烟幕施放技术。(9)柴油机的涡轮增压和增
压中冷技术。(10)包括自控闭锁液力变矩器、自动变速箱和无级转向装置的液力机械综
合传动技术。(11)液压机械传动装置技术。(12)高强度扭杆和液气悬挂及主动悬挂装置
技术。(13)锁耳挂胶,带可拆卸橡胶块的轻质履带板技术。(14)应用微机、光纤等先进
技术对车内全部电子、电气设备一体化设计技术。(15)车内自动检测和诊断技术。(16)
车辆总体优化设计及标准化、模块化和车族化等措施。
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------没有比人更高的山,
没有比脚更长的路。
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