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发信人: he (无情的雨), 信区: Green
标  题: 地空导弹如何改成弹道导弹？ 
发信站: 哈工大紫丁香 (Sun Jul 23 11:03:36 2000), 转信

地空导弹如何改成弹道导弹？ 


　 


　　由于弹道导弹在世界范围内的广为扩散，使越来越多的国家拥有了能携带核和生化
弹头的战术弹道导弹。防止战术弹道导弹扩散已成为当前一个热门话题。但是，人们只
对结构布局适于执行战术弹道导弹作战任务的导弹较为关注，却忽视了另一个潜在的重
要问题，那就是有的地空导弹经过改型，也可以作为战术弹道导弹使用。

　　利用地空导弹执行战术弹道导弹任务并不是一件新鲜事。美国陆军很早以前就打算
用其MIM-14奈基防空导弹携带战术核弹头打击地面目标，并对防空作战人员进行过这方
面的培训。韩国就采用了这种作战思路，该国有一个弹道导弹营部署了经过适当改型的
奈基-KM导弹。另外，前苏联的舰载防空导弹SA-N-3和SA-N-4被称为是“万能导弹”，
海军在训练时经常 
用它们来打击舰船等水面目标。

　　地空导弹如何改成弹道导弹？
　　将地空导弹改成战术弹道导弹并不需要对导弹的硬件作实质性的改动。如果作战使
用的是常规弹头，则需要对地空导弹的安全解保装置进行改动，因为地空导弹通常在给
定的时间内未能击中目标时就会自毁，以防落在己方领土上爆炸。改为弹道导弹使用时
，不需要自毁功能，这样就可以增大导弹的有效载荷或射程。主要的改动是在火控系统
上。
　　将地空导弹作为战术弹道导弹使用时，导弹用现有发射装置和制导系统以常规方式
发射，飞向空间某一具体预定点。目标的射程、方位角和高低角装进导弹的火控系统。
弹道导弹一般采用的是弹上惯性制导系统，而地空导弹则通过地面作战雷达的指令制导
控制导弹飞向该预定点。在到达该点后，导弹再按弹道航路飞行直至命中目标。这种导
弹系统的精度是相当高的。
几种大型地空导弹与飞毛腿弹道导弹技术数据表 导弹系统 MIM-14奈基 S-75M(SA-2) 
S-200V(SA-5b) S-200D(SA-5c) R-17飞毛腿 
国家 美国 俄罗斯 俄罗斯 俄罗斯 俄罗斯 
导弹代号 — V-755 5V28A 5V28V 9M72 
发射重量(公斤) 4860 2395 7018 7100 5860 
战斗部重(公斤) 470 195 250 240 985 
防空距离(公里) 155 40 240 300 — 
弹道距离(公里) 185 60 350 440 330 
结构布局 二级 二级 一级带助推器 一级带助推器 一级 
助推器 固体火箭 固体火箭 固体火箭 固体火箭 — 
助推器燃烧时间(秒) 3 3～5 3～5 3～5 — 
助推器推力(千牛) 1050 — 1570 1570 — 
主发动机类型 固体火箭 液体火箭 液体火箭 液体火箭 液体火箭 
主发动机燃烧时间（秒） 70 47～63 51～150 51～150 62 
主发动机推力（千牛） 46 34 98 98 131 
　　由于大多数地空导弹相对较小，战斗部威力不大，其弹道射程不足50公里，不适于
改成弹道导弹。中近程地空导弹成本很高，用一枚耗资50万美元的导弹携带20公斤的战
斗部打到45公里远的地方，就不如用炮兵弹道火箭执行同类任务，而后者的成本只有前
者的十分之一。只有一些老式的大型高空地空导弹适于改成弹道导弹，如美国的MIM-
14奈基和前苏联的S-200（SA-5），它们具有较远的射程和较大的战斗部。而一些新式
防空系统，如美国的MIM-104爱国者和俄罗斯的S-300P（SA-10）由于成本高、战斗部小
和射程不够远而不适于改成弹道导弹。
　　高空地空导弹还有其它一些特性适于执行战术弹道导弹任务。由于这些地空导弹可
以在爬升段采用指令制导，因此它们在进入弹道航路之前能够转弯，这就使得敌方反导
防御系统难以对其进行瞄准和确定其发射点。本文表中所列的技术数据是基于未加改动
的地空导弹，当改成战术弹道导弹后，射程和有效载荷可能会有较大的提高。

　　地空导弹改弹道导弹不合算
　　大型地空导弹改成弹道导弹并不是一种理想方案。首先，大型地空导弹比与其相当
的弹道导弹要复杂得多而且费用也要高得多。其次，它们的飞行控制和制导系统占总重
的比例太大，从而影响了弹头的运载能力。这是因为地空导弹的战斗部是用来对付保护
较差的飞机，一般较小。例如，S-200导弹的战斗部大小只有飞毛腿的约五分之一，而
导弹的初始发射重量却要大得多。第三，地空导弹的发射系统不适于理想的弹道航路。
S-200导弹不能进行垂直发射，其5P72发射装置的最大发射角只能达到48度，导弹的最
高点只有35公里，而飞毛腿导弹的最高点可达约86公里。
　　不过，地空导弹的这些欠缺可以通过其它方面得到补偿。一些国家将退役的老式地
空导弹提供出口，如果以较低的价格购买这些导弹再将其改成战术弹道导弹，成本低廉
，还是有一定吸引力的。地空导弹在技术上存在的一些缺点可以通过改装加以克服，如
去掉不必要的制导系统以增加战斗部重量等。另一种方案是研制专用发射装置，使导弹
的发射弹道达到最佳。例如，前苏联的S-75（SA-2）在使用未加改动的配置时，弹道距
离只有约60公里，但改为战术弹道导弹时，弹道距离可增至155公里。S-200即使未加改
动也有较大的射程，经过改动后，射程将会大大提高。如果认为有效载荷比射程更重要
时，可以牺牲射程，增大有效载荷，这样一来，其射程和有效载荷可能相当甚至优于飞
毛腿导弹。 
　　这些老式地空导弹的扩散还存在着技术二次开发问题。导弹发动机的设计是弹道导
弹研制面临的最大拦路虎。印度在弹道导弹研制方面无疑取得了巨大的成功，但其地球
战术弹道导弹采用的却是由SA-2导弹的S2.720火箭发动机改进而来的两台发动机。但是
，由于地球导弹采用了两台发动机，降低了导弹的可靠性，增大了制造成本，并且比类
似的单燃烧室发动机要重。 
　　另外一个值得关注的问题是S-200和奈基导弹扩散所造成的技术革新。S-200采用了
一组固体助推器和一台液体火箭发动机。利用该弹的固体助推器技术，可以增大飞毛腿
级导弹的射程而无需对其液体火箭发动机作重大改进。 
　　随着导弹技术控制协议的实施，各国对常规战术弹道导弹和弹道导弹技术出口的限
制越来越严。在这种背景下，把大型地空导弹改成弹道导弹的现象将越来越普遍。因此
，应当引起国际社会的足够重视。 


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