发信人: doggle (doggie), 信区: E_Commerce
标 题: 香港建物流中心要有足够网络配合
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Sep 29 08:37:33 2000), 转信
1月19日讯,国泰航空董事总经理陈南禄在谈到物流中心时提到,对于
香港希望成物流中心的建议十分支持,但最关键的问题,是香港航空公司能否
在对外的网络上做到配合。换言之,他对香港成为物流中心仍有一定的担心,
认为没有航空公司的充分的网络配合下,香港的物流中心就无法建成。
他解释,发展物流中心需要多方面的配套整合,其中要吸引海外机构使用
香港机场的物流中心,本地航空公司的航线亦为一重要考虑的因素。事实上,
物流中心的建成与否,还主要看各个工商业机构对货物流程控制的重视程度,
也与各地的来货时间和数量能否控制得宜,做到随心所欲。例如某公司的某产
品月销10万台,需要按时输入足供10万台产品拼装的零件,来货不要多,
也不能少,才能做到按时组装完成便送到买家手上,省去了存仓费用及相关的
运输费用。若然没有足够的运输网络,就难以达成有效的数量和时间控制了。
近期间,内地也重视物流的节省成本作用,但从内地的各种交通网络来看
,物流要有成功的发展仍言之尚早。
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整天嘻嘻哈哈遇到风儿就起浪
也曾迷迷糊糊大祸小祸一起闯
还曾山山水水敢爱敢恨走四方
更曾轰轰烈烈拼死拼活爱一场
我就是这个................
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